Главная | Методы оценки качества транспортных услуг

Методы оценки качества транспортных услуг


Удивительно, но факт! В условиях перехода к рынку проблемы качества транспортного обслуживания, как важнейшего инструмента повышения конкурентоспособности железных дорог, требуют дополнительного развития и обоснования.

Ошибочным является суждение о том, что предоставление качественных услуг весьма дорогое удовольствие. Наоборот, невыполнение условий принятого соглашения влечет за собой дополнительные расходы материальных и трудовых ресурсов, направленных на устранение ошибок.

Так, систематические срывы графика перевозок приводят в конечном счете к потере клиентов, репутации и места на рынке транспортных услуг.

Идентификация потребности в транспортном обслуживании базируется на принципе сегментации услуг, то есть группировки потребителей в соответствии с тем или иным критерием обслуживания.

Удивительно, но факт! Значительный последних двух составляющих оборота вагона в году, повлиявшее на повышение показателя в целом, объясняется в основном отменой с 1 апреля года технологического резерва вагонов.

Сам процесс сегментации услуг включает следующие три стадии: Для сбора информации используются принципы социологии опросы , а для ее обработки и последующей группировки потребителей - соответствующие статистические методы. На рынке движения товаров и их доставки потребителям можно выделить два сегмента обслуживания, то есть две группы покупателей.

Первая сосредоточивает свое внимание на поставке товаров сроках и интенсивности, полноте заказа ; вторая - отдает предпочтение связям с поставщиками, качеству коммуникаций и легкости заказа. К ключевым параметрам качества транспортного обслуживания потребителей относятся: Своя специфика имеется и в отношении качества обслуживания пассажиров.

Массовые опросы клиентуры, согласно данным западных специалистов, дают следующую картину ранжирования показателей качества обслуживания: Четкость обслуживания потребителей услуг характеризуется продолжительностью цикла обслуживания, который измеряется временем от получения заказа до его выполнения.

Как же обеспечить качество? Ответом на этот вопрос может быть модель системы качества, включенная в общую систему управления. Система качества считается хорошо организованной и функционирующей, если: Определяется на основе маркетинговых исследований.

Качество производства - степень безошибочности при изготовлении товаров и услуг, сокращение потерь, браков в работе. Качество соответствия - степень соответствия готовых к реализации товаров и услуг спецификациям описанию, нормативным требованиям. Характеристики продукции товаров и услуг бывают как исчисляемые, так и неисчисляемые.

Показатель качества транспортной услуги -количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги обслуживания , составляющих ее качество.

В зависимости от характеризуемых свойств можно выделить несколько групп показателей качества услуг.

Удивительно, но факт! Ответом на этот вопрос может быть модель системы качества, включенная в общую систему управления.

Учебное пособие для вузов. Екатеринбургу и по всей России. Автомобильные перевозки по г.

Удивительно, но факт! Поэтому необходимо подробно рассмотреть показатели качества транспортного обслуживания и методику их расчета и анализа, доведенную до уровня конкретных расчетов.

Екатеринбургу и по всей России на сегодняшний день являются одними из наиболее востребованных услуг на логистическом рынке из-за достоинств, среди которых главным образом выделяют маневренность, возможность использования разнообразных маршрутов и индивидуальных схем доставки.

Грузовые перевозки от грузоотправителей до грузополучателей, вне зависимости от расстояния, включают в себя три основных составляющих: Грамотно справиться с организацией грузовых перевозок под силу только опытным транспортным компаниям, которые долгое время работают в сфере грузовые перевозки и детально знакомым с особенностями грузовой перевозки по России.

Екатеринбурга является её географическое расположение в центре деловой активности и близко ко всем ключевым рынкам. Все, что требуется от нашего клиента - это определение данных точек: Грузоперевозки Основными направлениями деятельности Транспортной компании Хорс г. Наиболее востребованным и удобным способом доставки грузов являются автомобильные перевозки.

Так, контейнерные перевозки из Архангельского и Новороссийского портов в Москву, на расстояние более км, осуществляются преимущественно автотранспортом, несмотря на более высокую провозную плату. Такое положение объясняется прежде всего недостаточно высоким уровнем качества транспортного обслуживания грузовладельцев железными дорогами.

Удивительно, но факт! Изучение психологии потребителей, в том числе транспортных услуг, в зарубежных странах показало, что в зависимости от интересов и склонностей потребителей можно разделить на три группы:

Настоящая работа посвящена вопросу экономической оценки повышения качества транспортного обслуживания грузовладельцев на сети железных дорог Российской Федерации. Значение данной темы обусловлено тем, что качество, наравне с ценой, является важнейшей характеристикой любой продукции, в том числе и транспортной, и определяет ее потребительную стоимость.

Вопросам качества на транспорте были посвящены труды А.

Рекомендуем к прочтению! защита в суде процент

Шишкова и других отечественных ученых и специалистов. Наиболее значимы работы профессоров А.

Удивительно, но факт! Что входит в комплекс экспедиционных услуг:

Ими были созданы фундаментальные основы квалиметрии на транспорте, всесторонне разработана методика оценки качества эксплуатационной работы железных дорог. Трихунковым были разработаны основы теории качества транспортного производства, выделены четыре категории показателей качества: В условиях перехода к рынку проблемы качества транспортного обслуживания, как важнейшего инструмента повышения конкурентоспособности железных дорог, требуют дополнительного развития и обоснования.

Удивительно, но факт! Здесь необходимо отметить, что для лучшего качества обслуживания грузовладельцев необходима не столько конкуренция, сколько сотрудничество и взаимодействие, возможно даже постепенная конвергенция видов транспорта для наилучшего обслуживания пользователей, прежде всего это касается организации перевозок по схеме "от двери до двери".

Кроме того, подгруппа показателей качества транспортного обслуживания является в настоящее время наименее разработанной, несмотря на свою актуальность в рыночных условиях. Представляется также, что нужна не только стоимостная, но и натуральная оценка качества, так как качество по своей природе понятие натуральное и относительное.

Экономическая сущность качества и ее особенности на железнодорожном транспорте

При этом далеко не всегда можно измерить качество в стоимостной форме например, комплексность обслуживания, удобство оформления документов. Важно отметить, что любой натуральный показатель качества становится более информативным, лучше отражает сущность явления, обеспечивает сопоставимость при различных вариантах и масштабах анализа, когда он измеряется относительной величиной, то есть соотношением фактического и нормативного значения рассматриваемого показателя.

В этой связи особенно важным становится вопрос нормативного обеспечения расчетов, который ранее не рассматривался. В соответствии с требованиями рынка сама система показателей должна строится с учетом интересов грузовладельцев, то есть на основе маркетинговых принципов.

Здесь необходимо отметить, что для лучшего качества обслуживания грузовладельцев необходима не столько конкуренция, сколько сотрудничество и взаимодействие, возможно даже постепенная конвергенция видов транспорта для наилучшего обслуживания пользователей, прежде всего это касается организации перевозок по схеме "от двери до двери".

Для продолжения работы вам необходимо ввести капчу

Таковы требования к натуральной оценке качества в современных условиях. Стоимостная же оценка качества может быть определена эффективностью повышения натурального уровня качества. Данный подход реализован в работе в виде экономико-математической модели управления качеством транспортного обслуживания. Целью работы является обоснование современной методики натуральной и стоимостной оценки качества транспортного обслуживания и разработка экономического механизма управления качеством транспортного обслуживания в рыночных условиях.

Для этого предусматривается решение следующих задач: Исследования проведены на основе изучения и обобщения теории и практики оценки качества транспортного обслуживания. Как основной был принят метод системного экономического анализа, в отдельных случаях применялось анкетирование грузовладельцев, экономико-математические и статистические методы исследования.

В диссертации разработана комплексная система натурального измерения качества транспортного обслуживания, предложена методика определения нормативов отдельных показателей качества, даны обоснованные рекомендации по совершенствованию статистической отчетности и увязке ее с системой показателей для контроля за качеством транспортного обслуживания, применен метод предельного анализа для оценки эффективности качества, разработана экономико- математическая модель управления качеством транспортного обслуживания клиентов в натуральном и стоимостном измерении.

Результаты, полученные в данной работе могут быть использованы на сети в целом и на отдельных железных дорогах и направлениях прежде всего в Системе фирменного транспортного обслуживания МПС для повышения конкурентоспособности и доходности железных дорог, упрочения их конкурентной позиции на транспортном рынке. Полученные в диссертации научные результаты были доложены на научно-практической конференции "Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте" марта г, Второй научно-практическая конференция "Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте" октября г.

При участии автора в гг. Работы одобрены и приняты заказчиком. По теме диссертации было опубликовано 13 научных статей [, 50, ], в том числе 7 самостоятельно.



Читайте также:

  • Дома в ипотеку в подмосковье недорого с пмж
  • Купить пакет документов для ипотеки в тюмени